Deutschlandticket: Kein Einnahmenproblem, sondern ein Strukturproblem
Das Deutschlandticket braucht nicht noch mehr Geld; wir brauchen stattdessen ein Mobilitätsbudget
Aus dem 9-Euro-Ticket ist ein Ticket geworden, dessen Preis nahezu jedes Jahr steigt, dessen Zuschüsse jedes Jahr neu verteidigt werden müssen und über dessen Finanzierung fast täglich mit derselben Forderung gestritten wird: Es braucht mehr Geld.
Diese Forderung greift zu kurz. Der öffentliche Nahverkehr in Deutschland hat nicht in erster Linie ein Einnahmenproblem, sondern ein Struktur- und Verteilungsproblem. Für dieses Problem gibt es seit Längerem eine Lösung: die konsequente Digitalisierung des Fahrscheins, verbunden mit einem Mobilitätsbudget, das direkt beim Bürger ankommt. Das Geld soll nicht in Bürokratien fließen, sondern direkt zu den Fahrgästen, die es brauchen.
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