
Für wirkliche Wende müssen wir Denkfehler beim Deutschland-Ticket beseitigen
Das Deutschlandticket soll den Menschen den öffentlichen Nahverkehr schmackhaft machen. Doch wer davon eine Revolution erwartet, macht einen Denkfehler.

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Der Bürger bezahlt jedes Jahr mittels einer Zwangsabgabe jährlich viele Milliarden Euro (zuletzt 8,42 Milliarden Euro) zur Aufrechterhaltung eines öffentlich-rechtlichen Rundfunks und bekommt dafür nicht

Es ist im Öffentlichen Personennahverkehr auch durch eine Reform des aus dem vorherigen Jahrhundert stammenden Personenbeförderungsgesetzes die große ordnungspolitische Aufgabe mit einem neuen Ordnungsrahmen zu

Das Handeln vieler unserer Politiker gleicht in der heutigen Zeit eher dem Verabreichen eines Placebos, das eine verfehlte Wirtschafts- und Gesellschaftspolitik übertünchen soll. Gleichzeitig soll

Mit der Umstellung des Busverkehrs wollte der Landkreis Mayen-Koblenz seinen ÖPNV deutlich verbessern. Doch durch Busse, die zu spät oder gar nicht kommen; schlecht vorbereitete

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Eine neue gesellschaftliche Spaltung Deutschlands schreitet mit großen Schritten voran. Eine Ursache liegt nicht nur in den immer noch freiheitsbedrohenden diktatorischen Irrlehren, wie sie z.B.

In jüngster Zeit sind durch aktuelle Ereignisse und Entscheidungen – wie allerdings auch immer wieder in der Vergangenheit – Fragen zur Reform der DB AG

Eine Marktwirtschaft kann nur dann zum Wohlstand aller Menschen bestmöglich beitragen, wenn sie in einen starken Sozialstaat mit stabilen freiheitlichen Institutionen eingebettet ist. Doch was

Begriffe und sprachliche Entgleisungen – aus einem kleinen, bewusst instrumentalisierten Teil der Öffentlichkeit – wie Miethai, führen zur sprachlichen Entmenschlichung der Vermieter und in Ergänzung